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I MASTR DESALEO

IL SELLAIO - S’LLER

Un tempo, quando l’uomo disponeva come unico mezzo di locomozione

solo degli animali equini o bovini, il mestiere del sellaio rivestiva grande

importanza. Infatti, questo realizzava appositi dispositivi,

chiamati selle, che poste e fermate sulla groppa dei cavalli,

permettevano un facile scavalcamento, nonché

confezionava tutt’una serie di apparati (finimenti), atti a

cavalcare, a guidare e a poter comandare le bestie. Le selle, che non

bisogna confonderle con i basti (quest’ultimi portati dai muli e dagli asini),

venivano costruite con un procedimento abbastanza laborioso, che, grosso

modo, ancora si ripete.

Mi avvallo, per descrivere le varie fasi questo lavoro, del Dizionario di Arti

e Mestieri, stampato a Venezia nel 1770, sicuro così, di riportare un

procedimento che affonda le radici nella tradizione artigianale antica,

tramandata ormai solo da padre in figlio: “Una sella, perché sia ben fatta,

ricerca qualche attenzione. Si piglia prima la misura del cavallo per far la

base della sella, in guisa che si adatti bene sopra il cavallo senza offenderlo.

Questa base si fa di due pezzi di legno di faggio piegati un poco in arco

sopra la schiena del cavallo che ne seguono la forma. Questi pezzi

domandano gli arcioni della sella; la loro bontà e la loro solidità

contribuiscono molto a rendere la sella di un buon servizio. L’arcione

davanti è composto di un arco, che è posto al di sopra della giuntura delle

spalle del cavallo; l’arcione di dietro ha un giro più largo, più tondo e

proporzionato alla parte del cavallo, sopra di cui riposa. I due arcioni sono

uniti insieme da ciascun lato con una traversa di legno.

Sopra di questi arcioni si fabbrica la sella. Si prendono primieramente de’

nervi di bue, che si riducono in filaccia e che s’incollano tutto all’intorno

degli arcioni, essendo questi nervi ben asciutti, ed aderenti al legno,

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