Page 69 - Puteche e Put'cher Libro

Putech & Put’chér DESALEO

farmacie, empori, officine, pese pubbliche e stallaggi mentre nei grandi

depositi prendeva corpo l’esigenza di migliorare le modalità di erogazione.

L’automobile, intanto, consumava la sua infanzia. Concepita da inventori

di varie parti d’Europa aveva conosciuto in Francia i primi successi e gli

Stati Uniti d’America le dischiudevano il loro grande mercato. Quella che è

considerata la prima auto americana risale al 1893: a fine secolo c’erano

già trenta costruttori e più di ottomila veicoli a motore; di lì a una decina

d’anni Henry Ford avrebbe imposto l’auto come mezzo di trasporto

“normale” quando in Europa era ancora riservata a pochi. In America

infatti, grazie anche alle maggiori distanze che il cittadino medio era

costretto a percorrere, si verificò un rapido sviluppo della motorizzazione;

con le auto aumentarono i problemi legati al carburante e alla sua

distribuzione e, necessariamente, furono gli americani stessi a doverli

risolvere per primi, creando i Distributori di carburanti che nacquero vicino

alle grandi arterie stradali.

I Distributori di Carburanti presenti in San Polo di Civitate sono sempre

stati due e posizionati ai lati della Strada Statale 16 Adriatica che

attraversava il nostro centro abitato.

Il distributore della ESSO dei F.lli
DELLE VERGINI era posizionato

all’ingresso del paese (proveniente da

Serracapriola) ed occupava un’area

privata, ma soggetta ad uso pubblico

prospicente l’Albergo e il Ristorante degli stessi proprietari. Questo

Distributore era nato, come tutto il resto del complesso di stazionamento,

per soddisfare gli utenti della strada che transitavano sulla S.S.16 Adriatica

provenienti dal Nord e diretti a Sud che dopo aver affrontato delle salite

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